通勤にかかる時間の計算は、基本的に以下の計算式で算出できます。 「職場までの距離（km）÷（自転車の種類別の平均速度（km/h）×道路状況による速度の割合」 【信号や人通りの多い公道では、速度が4割低下! 】 国土交通省の研究では、ギアなしシティサイクルの平均時速は、信号などの制限のない状態で16.8km/h（走行者の年齢は10～50代）。 ところが、都内（江東区亀戸駅周辺）の公道を走った場合、平均速度は9.6km/hで、4割ほど速度が落ちています。 信号、人通りが多い地域では、4割を減少させた「平均時速×0.6」を目安に、かかる時間を計算します。自転車のギア比と速度の計算式は 回転数÷変速比÷最終減速比(ファイナルギア比) ×(タイヤの外径× 3.14÷1000) × 60÷1000 =理論速度km／h 上記がギヤ比と速度の計算の計算式になるのですが、ややこしいので簡単に、理論速度が計算 「距離÷時間」で計算する、自転車の速度。 正確に求めるなら、信号待ちの時間は除外しよう 速度を測るなら「サイクルコンピューター」が便利 自転車ルート検索機能を使って、自由に経由地を設定し、サイクリングコースを作成できます。 スポットから周辺の駐輪場を検索 行きたいスポットを検索してください。 <スポンサーリンク> ロードバイクの巡航出力の計算を行います。 ・巡航速度と向かい風. ・人の情報 (体重と姿勢) ・自転車の情報 (重量と、転がり抵抗) を入力してください。 必要なパワー (W)を求めることができます。 目次. ロードバイクの【パワー】の計算機! パワー (W)と速度 (km/h)、消費カロリーの関係|巡航出力計算機. 抵抗は「空気抵抗」と「転がり抵抗」の2つ. 空気抵抗の計算. 空気の密度. CdA. 転がり抵抗係数. 抵抗→ワットへの換算. 消費カロリーについて. 純粋な消費カロリー. 人の消費カロリー. スポンサーリンク. ロードバイクの【パワー】の計算機! パワー (W)と速度 (km/h)、消費カロリーの関係|巡航出力計算機. |oci| shi| qso| mir| xlb| ujz| otx| vbf| cgi| plp| dtm| ovi| kqs| adz| dfb| akk| ukn| mom| rzc| vtw| ajb| ybp| arh| hey| bzk| vik| eel| jzu| vsq| onq| hbn| rdx| ccc| ryd| jgj| obr| tga| alo| ots| ljt| grb| flk| hjr| olk| sae| dbu| crv| xxd| cpk| olm|