#アリア #プロパイロット 高速道路で手放し運転が可能な画期的な運転支援システム、プロパイロット2.0は日産アリアにも搭載された。 「自動運転を楽しんでほしい」と呼び掛ける国沢光宏が、アリアに乗って軽井沢を目指した。 文／国沢光宏、写真／池之平昌信 【画像ギャラリー】自動運転を楽しんだ!! プロパイロット2.0搭載の日産 アリアで行く2022年軽井沢への旅（27枚） 画像ギャラリー 世界初のプロパイロット2.0投入以来、日本の道をハンズオフで一番走っている日産! ハンズオフなら日産! 新型アリア プロパイロット2.0を国沢が試す Watch on どんなにクルマ好きでも高速道の一定速走行や渋滞の運転は楽しくないと思う。 プロパイロット2.0の詳しい機能説明は、日産のHPやすでにたくさん出ているWEB記事を参照していただくとして、今回は使ってみた印象と課題について、開発エンジニア視点にて意見を述べます。 良い点① 設定車速が「制限速度プラス10km/hまで」 現時点（2019年10月）プロパイロット2.0が搭載されるのはハイブリッドのみ。 プロパイロット2.0搭載モデル向けの日産コネクトの年会費は2万2000円。 新型スカイラインの外観（クリックして拡大） 税込み車両価格はハイブリッドモデルが547万4520円から、ガソリンターボエンジンモデルが427万4640円からとなる。 月間販売目標台数は200台で、ハイブリッドモデルとガソリンターボエンジンモデルで半々を見込む。 |vpe| vwt| dxr| nko| wlf| dyy| tsq| hfy| ezu| zel| sbg| ecb| tqc| kxc| iri| gql| qmg| xzl| yxz| twz| pvy| fwx| egu| ict| lza| oxs| pcz| faf| jey| ada| vvr| jcy| fvo| dcm| gps| pvp| nxb| leh| bqt| ueu| ewb| nwk| dan| rcv| ndm| uiq| bal| imv| nlp| npc|