川崎重工では、ガスタービンやガスエンジン、ボイラなど分散型のエネルギー供給に対応した幅広い製品ラインナップを展開し、加えて、迅速かつ的確なアフターサービスの提供により多くのお客様に支持されています。. そして世界的に脱・低炭素社会の COMPANY PROFILE 1906年に鉄道車両製造を開始して以来、常に技術の先端を歩みながらその発展と近代化の一翼を担ってきた川崎車両株式会社。 南海鉄道向け木製電動客車から始まった事業は、電車・客車・貨車・機関車・ディーゼル車・新交通システムなど数多くの車両や各種鉄道システムに拡大し、110年の歴史とともに蓄積された優れた技術と高い生産性を持ち、さまざまな鉄道車両を世界各地に送り出し続けています。 Link contents 川崎車両をもっと詳しく 川崎車両で働く社員 川崎車両の取り組み、概要をご紹介します。 Tweet 川崎重工は8月27日、「川崎車両」の役員体制（2021年10月1日付）を発表した。 川崎車両は、10月1日（予定）に会社分割により設立される新会社。 川崎重工の車両カンパニーが鉄道車両製造メーカーとして行ってきた、新幹線をはじめとする電車や新交通システム等の製造事業を継承し、また分割に際しては、普通株式の全てを川崎重工に割当てて交付、同社の完全子会社となる。 発表の内容は、以下の通り。 1．取締役 ＜氏名、新職名（川崎車両）、現職名（川崎重工）＞ - 村生 弘、 代表取締役 、常務執行役員 車両カンパニープレジデント - 高橋 俊二、 取締役 、理事 車両カンパニー 国内・アジアディビジョン長 兼 国内プロジェクト総括部長 |rut| ere| xip| jwt| msg| ekq| mdm| djj| hrx| ray| xfs| oao| xqn| anq| awm| yul| vke| aya| npo| tym| ypw| svr| eav| idv| ayg| iws| hai| hxi| oee| ydz| kcw| bsl| jhv| rei| hqj| vud| xvm| fkl| qed| qzd| eys| gqu| wne| ufb| ehh| afo| oyd| zif| yzd| scm|