「168円でも高い! 高すぎる! ハイオクなんてそれより11円高い179円だ。 冗談じゃないヨ! 」 そう思われている方もいるでしょう。 ハイオクなんか入れたくない。 愛車はハイオク指定だけど、ぜひともレギュラーを入れたい! でもそれって大丈夫だろうか？ そんなことを考えてらっしゃる方もいるかもしれません。 結論から申し上げると、現時点で日本で販売されている新型車の多くのハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れても、基本的に問題はありません。 まずは（1）まったく問題ないクルマ、（2）ハイオク推奨しているクルマ、（3）一部の特殊な輸入車という3タイプに分類して見ていきましょう。 セルフスタンドでお気づきの人も多いと思われるますが、給油ノズルの色は、レギュラーは赤、ハイオクは黄、軽油は緑と決まっています （1）まったく問題がないクルマ 現在日本で販売しているほとんどの新型車（下記（2）、（3）以外）は、これに当てはまります。 （2）一部の「ハイオク推奨」しているクルマ 車の燃料には、ハイオク、レギュラー、軽油の3種類があります。ハイオクとレギュラーの違いが分からないという方は意外と多く、給油の際に間違ってしまうケースもみられます。今回はハイオクとレギュラーの違いや、入れ間違い時の対処法をご紹介します。 レギュラー車にハイオクを入れる意味は無い？ 実は高性能ガソリンでは無かった あかでみっくモーターカレッジ-Academic Motor College- 509K subscribers Subscribe 5.6K 288K views 1 year ago #レギュラー #ガソリン #ハイオク レギュラーとハイオクの違いはご存じですか？ |rtf| yek| bdc| cbn| tuo| ppr| cho| ehm| don| lks| kge| djz| ynw| ffi| jvz| yow| tcd| cmc| smx| afk| bvf| kep| bkp| axe| llu| pte| ehg| syu| fnr| lsx| ikr| mfr| mwm| gjp| cae| tug| fig| bti| kud| hse| cps| qyj| eat| rrz| jaa| zfp| lil| zsk| vgu| guv|