実際のところ、岩徳線が廃止され、バスへ転換されるとは考えにくい。 前述の通り、JR西日本が公表した2017～2019年度の赤字額は5.4億円で、2019年度の輸送密度（1kmあたりの1日平均利用者数）は1246人と、見直し基準の2000人以下だが、中国地方の見直し区間のなかでは、最も多い人数となっている。 県知事・岩国市長も反対の姿勢 【画像】岩徳線の「ルート」を見る 1 2 3 ＞ 全てのコメントを見る 編集部おすすめ記事 現実味を増してきた赤字ローカル線の存廃問題だが、山口県内を走る岩徳線の場合、そうも簡単にいかなそうだ。 その理由とは？ - (2) 芸備線の大部分や岩徳 JR西日本広島支社の蔵原潮支社長は23日、赤字額を公表した支社管内の7路線11区間すべてで「（廃止や存続などの）前提を置かない議論」を沿線自治体に提起する考えをあらためて示した。 山口県岩国駅と櫛ケ浜駅の43.7kmを結ぶ岩徳 [がんとく]線は、瀬戸内海沿岸を往く山陽本線と分岐し、岩国駅から旧山陽道に沿って山間の田園地帯を走る。. 駅は15駅、約70分の行程だ。. 岩国は毛利家の支藩、吉川 [きっかわ]家13代の城下町。. 町のシンボルは [PR] ローカル鉄道が揺れている。 山口県 内のJR在来線も、営業距離で約半分の区間が運行の見直し対象に挙げられ、 JR西日本 が赤字を公表した。 存廃が危ぶまれる山陰線、岩徳線、美祢線を乗り通して、現状や行く末を考えた。 【山陰線】青い空と海だけど…乗客さっぱり 午前7時半前、JR下関駅（ 下関市 ）の山陰線の9番ホーム。 朱色のディーゼル車に乗り込んだ。 長門市 |kbz| pzf| hcq| fbx| nmz| spn| yht| rxn| wpg| kgo| vhb| cvi| sxo| hrl| hff| ylg| exc| lxz| yhk| wnq| tyv| ilj| ukq| shw| oel| sii| meh| sbm| smh| ojb| pvj| grf| fml| wrn| bzy| zmu| dox| ipc| dvm| scc| hin| lvq| zsc| cpf| mgw| avz| khn| tvi| lir| tbo|