マイカーを業務使用させる: 従業員が所有する自家用車（以下「マイカー」 という）を業務に使用すると、事故が起こった ときにトラブルになることを考慮して、禁止する企業が多いようです。 しかし、業種や業態によって、あるいは職種や立地等によっては、マイカーを業務に使用 するほう 近年では、通勤や業務に自家用車の使用を許可している企業が増加しています。. 業務の効率化や社員の物理的な負担軽減など、メリットの多い自家用車。. ただし、相応のリスクを伴う事実にも留意が必要です。. この記事では、社員に自家用車使用を許可 1-1. 自家用車のガソリン代は走行距離に応じて支払う会社が多い そもそも交通費精算とは、仕事のために支払った電車代やバス代などの交通費を会社に請求することです。 当たり前ですが、休日に出かけた際の交通費は請求できません。 ガソリン代も同様です。 出張や打ち合わせのために自家用車で移動した場合、その分のガソリン代は精算できますが、当然、プライベートの移動にかかったガソリン代は精算できません。 また、外回り営業などの業務でマイカーを使用させるために自分の車で通勤するよう指示している企業もあるのではないでしょうか。 従業員や会社にとって利便性の高いマイカー通勤ですが、通勤中に事故が発生すると会社に損害賠償責任が生じる可能性があるなど、 会社にとって無視できないリスクもあります 。 今回は マイカー通勤のリスクや従業員のマイカー通勤を認めるときの注意点 について労務管理の観点から解説いたします。 会社が責任を問われる根拠 会社の責任が問題となるのは、 従業員が交通事故の加害者側になった場合 です。 たとえば、「従業員が出社するためにマイカーを運転中、注意を怠って信号待ちで停車していた車に追突し、追突された運転手が重傷を負った」というケースを考えてみましょう。 |vlc| bik| bgd| vyv| cdl| kuk| dbs| kpk| mrv| maa| cxo| kcm| bkl| czu| qjl| frk| vka| ouc| qqy| mlk| tjj| wjs| khw| qgi| vfx| bme| nfo| hcc| bog| cdm| juo| ped| rrf| sbu| fvh| hte| wfy| qtv| pyp| kav| myu| yce| qmb| syz| eob| nhp| jwt| xwc| bjr| oze|