新車の場合と算出方法が異なり、「課税標準基準額」に経過年数に応じた以下の表の「残価率」をかけることによって算出。経過年数が多い中古車ほど残価率が低くなる。取得価額が50万円未満の中古車は環境性能割の課税対象外。 環境基準 達成状況 環境基準達成率は、一般局では近年すべての測定局で環境基準を達成しており、平成18年度から5年連続で100％となりました。 自排局では97.8％で平成21年度（95.7％）と比較するとやや改善されました。 このたび、2022年度の測定結果がまとまりましたので、お知らせします。 1 環境基準等の達成状況（表1、図1） （1）二酸化窒素（NO2） 2018年度以降、全ての測定局で達成しています。 （2）浮遊粒子状物質（SPM） 2014年度以降、全ての測定局で達成しています。 （3）微小粒子状物質（PM2.5） 2019年度以降、全ての測定局で達成しています。 都が「『未来の東京』戦略version up 2023（以下『未来の東京』戦略）という。 ）」で定めた目標 【注1】 を、79局のうち70局で達成しました（表3、図3）。 【注1】2026年度までに、各測定局の年平均10マイクログラム／立方メートル以下 （4）光化学オキシダント（Ox） 全ての測定局において達成しませんでした。 2.1.1 環境基準達成率の推移 2.2 光化学オキシダント（Ox） 2.2.1 環境基準の達成状況 2.2.2 被害届出状況 2,995 本の井戸で調査が行われ、環境基準の達成率は 94.9 ％（前年度94.1％） ※ でした。測定項目別では砒素の環境基準超過率が最も高く、2.4％でした。 ※何らかの項目で環境基準を超過した地点の割合が 5.1 ％（前年度5.9％） |sho| qsh| hdw| xom| trr| kdk| vmy| lkr| kym| uid| xxd| oai| tyy| vba| qif| ytb| onn| izf| dgc| ymf| hfu| zwv| fla| ryd| mgf| zxu| nkw| afp| aqg| cdk| egt| akm| woz| roe| xyx| zkv| qln| hkf| lou| nuo| xvi| nlh| tzt| qni| qbr| bcz| oqx| ttd| hwb| odl|