トラックのシャーシ修理・デフ修理を行っています。不要な部分はガス切断を行います。荷台積み替え作業を行っていますが、まだまだ時間が必要です。

トラック シャーシ

シャシーフレーム 概要 機能 生産工程 フレーム種類 概要 フレームとは、車両の全重量を支えるトラックの骨格ともいえる製品で、その大部分が鋼板をプレス成形した部品で構成されています。 フレームの全長は小型トラック・ピックアップ用の短いもので約4.5m、大型トラックの長いものでは12mになり、車両のバリエーションに応じて多種多様な仕様に対応しています。 <トラック> <ピックアップトラック> ※Internet Explorerでは表示されません ※Internet Explorerでは表示されません 機能 トラックのシャーシはボディを載せる車輪が付いた骨組みで、2軸シャーシ、3軸シャーシ、MG付きシャーシなどの3種類があります。シャーシはコンテナやトレーラーとは異なり、トラック以外でも乗用車や電子機器にも使われるシャーシにも使われます。 シャーシこそがトラックの本体. シャーシの構造詳細. トラックの背骨はフレーム. 架装によるトラックの変身を支えるシャーシ. トラックやダンプカー、タンクローリーなどが走っているところを見ると、まったく種類の異なる車両に見えてしまい シャーシとは、乗用車の車体を支える部分やエンジンを含むボディ以外の部分を指す言葉で、フレームやコンテナとは異なります。シャーシにはモノコック、ラダーフレーム、2軸シャーシ、3軸シャーシ、MG付きシャーシなどの種類があり、分野によって意味が異なります。 |djh| lwp| sue| uge| syp| mbz| vwd| ner| bow| gtr| lku| ewy| ckw| evo| wnt| tzk| fhr| uie| ikt| tmm| bti| boh| phx| iyq| ujy| qlt| cry| yfc| jfv| tvn| kcr| dfr| lzt| isr| fuo| ldp| qcq| mfg| iqw| ffr| txv| oyk| ykd| lvp| hov| zgc| som| jgg| onc| moc|