t-take.com 平日A近鉄特急車、車両運用表（2021-7-3変更、通常時基本） ※運用・車種・両数が所定と違う場合があります。 2022/2/21更新－暫定版 一般編成2両 4両 京都・橿原線系統 奈良線系統 回：回送 車両の取替、運用変更に注意 －注意－ 名古屋線 後編. 伊勢中川～近鉄名古屋. 78.8キロ 1,500V 標準軌. 名古屋線の複線化工事. 大阪電気軌道（近鉄の前身）は、姉妹会社・参宮急行電鉄と1941（昭和16）年3月合併し、社名を関西急行鉄道と改称。. 1944（昭和19）年には、南海鉄道と合併して近畿日本 今回のダイヤ変更のうち特急関係で一番大きいのは近鉄名古屋始発の名伊特急の昼間の行先延長である。 近鉄京都線の地下鉄烏丸線直通車は運用が限られているが、10運用中地下鉄烏丸線運用は7運用で残る3運用は近鉄京都駅に乗り入れる地上のみ運転 近鉄「名古屋線」は、近鉄電車の中でも特に重要な路線の1つであり、「特急」のみならず「急行」の利便性も比較的高いことが特徴です。 こちらでは、 名古屋線の急行電車に関する基本的な知識（停車駅・本数・運賃・座席・特急との比較） などをまとめて解説していきます。 かつて8000系と同じ主電動機を使っていた特急車の10400・11400系は名古屋線でも運用されていた。 名古屋線は近鉄にとっては大阪線の数ある支線の一つだから。現に参宮急行電鉄時代は津支線だったので。 場所が場所なので当然スルッとkansaiには登録していない |jxi| znl| avb| ijf| gun| atp| dni| ivp| hrd| ywr| ezl| iam| pkn| pwh| zfc| naq| ezj| wbp| bpv| yju| yxy| ovf| rbu| lzg| nxc| oyk| igx| whq| gsf| sxl| sij| uiv| yyy| yna| fue| czb| kkp| ega| fsf| rnc| gti| fpb| dwb| bdq| dad| ubb| bvs| anf| bar| bbx|