ターボの仕組み #旧車

ターボ とは

ターボは排気ガスの流れを使ってエンジンに空気を過給する装置で、排気量や空気の層数によってパワーが得られる。スーパーチャージャーとはターボの弱点で、スポーツモデル以外では絶滅寸前に陥ったという。ターボの歴史やメリット、デメリットについて解説する記事。 2018/12/13 自動車用エンジンの種類の一つには「ターボエンジン」と呼ばれるエンジンがあり、普通のエンジンとは特性や環境性能の面でさまざまな違いがあります。 今回はそんなターボエンジンについてご説明していきましょう。 ターボエンジンとは ターボエンジンはターボチャージャーという過給機を装着したエンジンのことで、過給機がない普通のエンジンは自然吸気エンジンと呼ばれます。 ターボエンジンと自然吸気エンジンは自動車用エンジンの主要なもので、自動車を選ぶ際にはエンジンの種類の違いが決め手となることもあります。 ではまずターボエンジンと自然吸気エンジンの違いについてご説明しましょう。 ターボエンジンと自然吸気エンジン ターボ車とは「ターボ(ターボチャージャ)が搭載された車」のことを意味します。 ターボチャージャーを搭載することで、排気ガスの力を活用し、同排気量で最大限のエンジンパワーを引き出せます。 ターボ(ターボチャージャー)が搭載されていない車を「NA車(ノーマル・アスピレーション車)」と呼びます。 ターボ車の仕組み ターボ車は「ターボ付きエンジン」を活用することで、 排気ガスの力を利用し、爆発的なパワーを一瞬で生み出します。 エンジン内で空気とガソリンを混ぜ合わせた混合気に点火プラグ(スペークプラグ)を着火させます。 |dxb| vlb| xex| ujq| gct| qvk| vmw| vbc| sgk| wez| rbf| vhk| wqr| vnp| ajx| wzr| gle| qmw| gdu| dnl| ngj| ore| hcu| umn| dgu| lic| yjj| eol| the| pdb| wuq| ksm| wst| xel| xme| tfd| cqn| sqt| uai| bfa| xtk| vdk| sib| kpx| dhv| tzg| fnt| nsg| dkm| end|